Aprofundamento

Moradia na Garbatella

Casas populares do Istituto Case Popolari (anos 1920 e 1930) em lotes com pátios comuns, casas e prédios baixos em barocchetto, os Alberghi Suburbani; prédios de alta densidade do pós-guerra em direção à Colombo. Muitas moradias ainda públicas, pouquíssimas no mercado. Nenhuma ZTL (zona de tráfego limitado), Fascia Verde, estacionamento de faixa azul em volta do metrô.

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Traduzido com assistência automática a partir do original italiano, que prevalece em caso de dúvida.

Tipo de edifícios

O núcleo histórico é habitação pública dos anos 1920 e 1930: casas de dois ou três andares com jardim nos primeiros lotes, prédios de quatro ou cinco andares em barocchetto romano em volta de pátios comuns, e os grandes Alberghi Suburbani (o Albergo Rosso e os outros) construídos para os desalojados e depois divididos em apartamentos. As moradias são de tamanho pequeno ou médio, com pé-direito baixo, escadas externas, poucos elevadores; em compensação têm pátios, jardins e uma qualidade urbana rara em Roma. Muitas ainda são de propriedade da ATER (órgão regional de habitação pública) ou de Roma Capitale, outras foram compradas pelos moradores beneficiários.

Em direção à via delle Sette Chiese, à Colombo e à Circonvallazione Ostiense há prédios dos anos 1950 e 1960 com elevador e apartamentos maiores. O que verificar: umidade nas casas térreas voltadas para os pátios, instalações antigas, restrições de proteção do patrimônio nos edifícios históricos que limitam as obras.

Mercado de aluguel

A oferta privada é escassa porque grande parte do núcleo histórico é habitação pública atribuída e não vai ao mercado; as casas à venda ou para alugar nos lotes são poucas e muito procuradas, com preços que subiram muito nos últimos anos. Há mais oferta nos prédios do pós-guerra nas bordas. Há quartos para estudantes da Roma Tre, mas menos que em Ostiense e San Paolo. Os aluguéis de curta duração são marginais.

A Garbatella não está em nenhuma ZTL (zona de tráfego limitado) para carros de Roma Mobilità.
Todo o bairro está na ZTL Fascia Verde (limites permanentes aos veículos mais poluentes, de segunda a sábado).
O estacionamento é de faixa azul em volta da estação Garbatella e nas ruas principais, livre nas ruas internas dos lotes, onde porém o espaço é pouco e as ruas são estreitas e íngremes; poucos edifícios históricos têm garagem, muitos prédios do pós-guerra sim.
A via Ostiense, a Circonvallazione Ostiense e a Colombo têm trânsito intenso nos horários de pico; dentro dos lotes o trânsito é quase inexistente.

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