Approfondissement

Se déplacer : métro, funiculaires, Circumvesuviana, Alibus, UnicoCampania

Le réseau est géré par plusieurs exploitants — ANM (lignes de métro 1 et 6, funiculaires, bus, tramways), Trenitalia (ligne 2), EAV (Circumvesuviana, Cumana, Circumflegrea) — intégrés dans les titres UnicoCampania. L'aéroport de Capodichino est à quelques kilomètres du centre, relié par l'Alibus. Le centre antique et Chiaia ont des ZTL (zones à trafic limité) avec caméras ; se déplacer en voiture est déconseillé.

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Traduit avec une assistance automatique à partir de l'original italien, qui fait foi en cas de doute.

Le réseau

Métro ligne 1 (ANM) : depuis Piscinola, au nord, elle descend par Vomero, Museo, Dante, Toledo (les « stations de l'art ») jusqu'à Municipio, Università, Garibaldi/Stazione Centrale ; c'est l'axe principal de la ville. Ligne 2 (Trenitalia) : ligne ferroviaire traversante de Pozzuoli à San Giovanni-Barra via Campi Flegrei, Mergellina, Piazza Amedeo, Montesanto, Piazza Cavour, Garibaldi et Gianturco ; utile pour Fuorigrotta et le stade. Ligne 6 (ANM) : de Mostra/Fuorigrotta à Municipio via Mergellina et Chiaia, rouverte en 2024.

Quatre funiculaires (Centrale, Chiaia, Montesanto, Mergellina) relient le centre et Chiaia à la colline du Vomero et du Pausilippe. L'EAV gère les lignes ferroviaires suburbaines : la Circumvesuviana de Porta Nolana/Garibaldi vers Herculanum, Pompéi, Sorrente et les communes du Vésuve ; la Cumana et la Circumflegrea de Montesanto vers Fuorigrotta, Bagnoli, Pozzuoli et les Campi Flegrei ; la ligne Naples–Aversa. Les bus et tramways ANM complètent le réseau, avec des fréquences irrégulières.

Billets

Le Consorzio UnicoCampania (consortium tarifaire régional) émet les titres intégrés valables chez tous les exploitants : billet horaire urbain, billet journalier, abonnements mensuels et annuels pour la zone urbaine de Naples et pour les zones extra-urbaines. Les billets d'un seul exploitant ne sont valables que sur ses véhicules. Les prix à jour sont sur le site du consortium et dans la donnée ci-dessous.

Abonnement transport mensuel

Donnée municipalePériode: 2026Valideéchantillon inconnu

Source: Consorzio UnicoCampania – Trova tariffa, area urbana Napoli (UNA) · Abbonamento mensile integrato Napoli (tutte le aziende, incl. ANM metro/bus/funicolari, EAV, Trenitalia in ambito urbano) 42 €; mensile aziendale (una sola azienda, es. ANM) 35 €

42 €/ personne·mois

Aéroport → centre en transports

Donnée municipalePériode: 2026Valideéchantillon inconnu

Source: GESAC – Aeroporto di Napoli, In bus (Alibus) · Aeroporto–Porto (Molo Beverello) 35 min circa

Aéroport, port, gares

L'aéroport de Capodichino est dans la ville, à environ 6 km de la gare centrale ; l'Alibus de l'ANM le relie à la gare centrale (piazza Garibaldi) et au port (Molo Beverello/Molo Angioino) avec des départs fréquents et un billet dédié. Napoli Centrale/Garibaldi est le nœud de la grande vitesse (Rome en un peu plus d'une heure) et des trains régionaux ; Afragola, hors de la ville, est la deuxième gare à grande vitesse. Du port partent des hydroglisseurs et des ferries pour Capri, Ischia, Procida (Molo Beverello et Calata Porta di Massa), la côte de Sorrente et les îles mineures.

ZTL et voiture

Le Comune (commune) a institué des ZTL (zones à trafic limité) avec portiques électroniques dans le centre antique (Tarsia-Pignasecca-Dante, Centro antico, Belledonne-Martiri-Poerio à Chiaia, Morelli-Filangieri-Mille) et des zones piétonnes sur le front de mer et via Toledo ; les horaires varient selon la zone et l'accès sans permis est sanctionné. Le stationnement est payant presque partout dans les zones centrales et les places sont rares ; la conduite en ville est exigeante en raison de la circulation et de la configuration des rues. Pour qui vit dans le centre ou sur la colline, la voiture est un coût sans avantages ; elle sert plutôt pour les excursions hors de la ville.