Transports
Ligne ferroviaire Aoste–Ivrea interrompue pour l'électrification, avec des bus de substitution (RFI annonce la fin des travaux en 2027) ; réseau de bus régionaux ; aucun vol régulier à Aoste (aéroports de Turin, Milan et Genève). Tunnels du Mont-Blanc et du Grand-Saint-Bernard, cols saisonniers.
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Chemin de fer
La seule ligne ferroviaire en service est l'Aoste–Ivrea–Chivasso–Turin : en raison des travaux d'électrification sur le tronçon Aoste–Ivrea, des bus de substitution circulent depuis janvier 2024 et, depuis le 15 décembre 2024, la ligne est interrompue en continu. RFI prévoit de rouvrir le tronçon Ivrea–Pont-Saint-Martin à partir du 11 janvier 2027 et indique le 12 juin 2027, date encore à confirmer, comme fin de l'interruption. La ligne Aoste–Pré-Saint-Didier (haute vallée) est suspendue depuis des années. Vérifier l'état des travaux avant de compter sur le train pour les trajets domicile-travail.
Bus et aéroports
Le transport routier couvre toute la région avec des lignes régionales et urbaines d'Aoste (gérées par des entreprises sous concession régionale) et des liaisons avec Turin, Milan et les aéroports ; en hiver, de nombreuses stations proposent des skibus. L'aéroport d'Aoste n'a pas de vols réguliers : on utilise Turin-Caselle (environ une heure et demie), Milan-Malpensa et Genève.
Cols et tunnels
Vers la France : tunnel du Mont-Blanc (Courmayeur–Chamonix, à péage, avec des fermetures programmées pluriannuelles pour travaux pendant les mois d'automne) et col du Petit-Saint-Bernard (La Thuile–Bourg-Saint-Maurice, fermé en hiver). Vers la Suisse : tunnel du Grand-Saint-Bernard (ouvert toute l'année, à péage) et col du même nom (estival). Le col du Grand-Saint-Bernard et le Petit-Saint-Bernard rouvrent normalement entre mai et juin. Téléphériques : Skyway Monte Bianco (Courmayeur–Punta Helbronner) et Aoste–Pila.
Sources
Mis à jour: 2026-10-14
Mis à jour: 2026-10-14
Mis à jour: 2026-10-14
Mis à jour: 2026-10-14
Révision: 23/10/2026 · par piero.avolio · rev. 1 · Période: → 2027-04-30
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