Moverse: metro A, B y C, Metrebus, aeropuertos, ZTL

La red

El metro tiene tres líneas: la A (Battistini–Anagnina, pasa por Vaticano/Ottaviano, Spagna, Termini y la Tuscolana), la B con el ramal B1 (Rebibbia/Jonio–Laurentina, pasa por Tiburtina, Termini, Colosseo, Piramide, Garbatella y EUR) y la C, de Monte Compatri-Pantano a Colosseo-Fori Imperiali, con correspondencia con la A en San Giovanni y con la B en Colosseo. Termini es el único nudo de intercambio entre la A y la B.

Los tranvías (líneas 2, 3, 5, 8, 14, 19) dan servicio sobre todo al eje Prenestina–Termini, Trastevere–Argentina (línea 8) y al recorrido en anillo de la 3/19 entre Villa Borghese, San Lorenzo y Porta Maggiore. Los autobuses cubren el resto de la ciudad, con frecuencias variables. Los ferrocarriles regionales FL paran en estaciones urbanas (Tiburtina, Ostiense, Trastevere, Tuscolana) y son útiles para atravesar la ciudad; la Roma-Lido une Piramide con Ostia.

Billetes y abonos Metrebus

El sistema Metrebus Roma integra metro, autobús, tranvía y trenes regionales dentro del término municipal. El BIT (billete integrado por tiempo) vale 100 minutos desde la validación, con un solo viaje en metro; existen billetes de 24, 48 y 72 horas, la CIS semanal y abonos mensual y anual. En las estaciones de metro se puede pagar también con tarjeta contactless en el torniquete (Tap&Go). Los precios actuales están en la web de ATAC y en el dato de abajo.

Aeropuertos y estaciones

Fiumicino (Leonardo da Vinci) está conectado con Roma Termini por el Leonardo Express, tren sin paradas intermedias que tarda unos 32 minutos con salidas cada 15 minutos, y por los trenes regionales FL1, que paran en Trastevere, Ostiense, Tuscolana y Tiburtina (más económicos, no llegan a Termini). Ciampino, el aeropuerto de las compañías de bajo coste, no tiene estación: se llega con autobuses directos a Termini o con las líneas de ATAC a las estaciones de metro Anagnina y Laurentina.

Termini es la estación principal (alta velocidad, regionales, metro A y B); Tiburtina es el segundo polo de la alta velocidad, con la estación de autobuses de largo recorrido, y Ostiense/Trastevere sirven los trenes a Fiumicino y al litoral.

ZTL y coche

El centro histórico está protegido por varias ZTL (zonas de tráfico limitado: Centro storico, Tridente, Trastevere, San Lorenzo, Testaccio, Monti y otras) controladas por accesos electrónicos, activas en horario diurno los días laborables y, algunas, también las noches del fin de semana: entrar sin permiso supone una multa por cada acceso cruzado. La Fascia Verde, mucho más extensa, prohíbe la circulación de los vehículos más contaminantes. Quien se traslada con coche debe registrar la matrícula para el permiso de residentes en su municipio (distrito municipal); en el centro el aparcamiento es de pago (líneas azules) y las plazas escasean. En la práctica, quien vive dentro del Raccordo (circunvalación) y trabaja en el centro prescinde del coche o lo usa solo el fin de semana.