Transporte: tarifa integrada con Milán, bicis compartidas y aparcamientos de bicis
Los autobuses urbanos de Monza, las líneas interurbanas de la Brianza y los trenes del área forman parte del sistema tarifario integrado STIBM con Milán. Bike sharing municipal Dott con 22 estaciones, bicicletas eléctricas y patinetes compartidos de Dott y Lime, aparcamientos de bicis (velostazioni) gratuitos abiertos 24 horas. PUMS aprobado en 2024.
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Tarifa integrada
El Sistema Tariffario Integrato del Bacino di Mobilità (STIBM), regulado por la Agenzia del TPL (agencia de transporte público local) di Milano, Monza e Brianza, Lodi e Pavia, incluye los servicios urbanos de Monza, las líneas interurbanas de la provincia de Monza y Brianza y los trenes regionales y suburbanos del área. Los municipios se agrupan en coronas concéntricas alrededor de Milán (de MI1 a MI9): el precio depende de cuántas coronas atraviesa el viaje y el mismo billete vale en autobús, tranvía, metro y tren.
- Bike sharing municipal: bicicletas convencionales gestionadas por Dott, que se recogen y se dejan en 22 puntos de aparcamiento específicos, con la app Dott.
- Vehículos eléctricos compartidos: bicicletas eléctricas y patinetes sin estación de Dott y Lime.
- Velostazioni: aparcamientos de bicis cubiertos y cerrados, abiertos 24 horas, gratuitos, con acceso desde la app Weelo; el Comune ofrece también el marcado gratuito de las bicis contra los robos.
- Coche: el centro tiene una zona de tráfico limitado con permisos de acceso; el aparcamiento en la calle está regulado con zona azul y amarilla.
- Planificación: el Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS, plan de movilidad urbana sostenible) lo aprobó el Pleno municipal el 3 de octubre de 2024.
Datos
Fuentes
Actualizado: 2026-10-14
Actualizado: 2026-10-14
Actualizado: 2026-10-14
Actualizado: 2026-10-14
Revisión: 20/10/2026 · por piero.avolio · rev. 1 · Periodo: → 2027-04-13
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