Moverse: autobuses urbanos, trenes lentos, el coche para lo demás

La red urbana

El transporte urbano es en autobús: las líneas gestionadas por cuenta del Comune (ayuntamiento) (operador SEAC) unen el centro con los barrios, la universidad en Vazzieri, el hospital Cardarelli en Tappino, la estación y las zonas comerciales, con frecuencias adecuadas los días laborables y reducidas por la noche y en festivos. El centro murattiano y el casco antiguo se recorren a pie; el desnivel hacia el castillo es notable. La terminal de los autobuses interurbanos está cerca de la estación de ferrocarril.

Billetes

Los billetes urbanos se compran en los puntos de venta autorizados y a bordo; hay abonos mensuales y anuales con descuentos para estudiantes. Las tarifas actualizadas las publican el Comune y el operador, y están en el dato de abajo.

Trenes, autobuses de larga distancia, aeropuertos

La estación de Campobasso está en la línea a Termoli (alrededor de una hora y media hasta la costa y la línea adriática) y en la línea a Isernia, Venafro y Vairano, que lleva a Roma y Nápoles con regionales y transbordos: los tiempos a Roma superan las tres horas y a Nápoles las dos horas y media, salvo conexiones directas estacionales o diarias que hay que verificar en Trenitalia. Más usados son los autobuses: las líneas regionales y nacionales unen Campobasso con Roma Tiburtina, Nápoles y Pescara en dos o tres horas, además de con Termoli e Isernia.

No hay aeropuerto en Molise: los más cercanos son Napoli Capodichino (unas dos horas y media), Pescara (unas dos horas) y Roma Fiumicino y Ciampino (unas tres horas). Termoli, a una hora, es el puerto para las islas Tremiti.

ZTL y coche

El centro tiene zonas peatonales (corso Vittorio Emanuele en parte, piazza Prefettura) y una ZTL (zona de tráfico limitado) en el casco antiguo con acceso regulado; el aparcamiento es de pago en las calles céntricas y gratuito en gran parte de los barrios, con aparcamientos cerca del centro. El coche es necesario para gran parte de la vida regional: Termoli y el mar, Isernia, el Matese, las zonas industriales; en invierno hacen falta neumáticos de invierno o cadenas a bordo, obligatorios en las carreteras de la zona en los meses fríos.