Unterwegs: U-Bahn, Standseilbahnen, Circumvesuviana, Alibus, UnicoCampania

Das Netz

U-Bahn-Linie 1 (ANM): von Piscinola im Norden hinunter über Vomero, Museo, Dante, Toledo (die „Kunststationen“, stazioni dell'arte) bis Municipio, Università, Garibaldi/Stazione Centrale; sie ist die Hauptachse der Stadt. Linie 2 (Trenitalia): Durchgangsbahn von Pozzuoli nach San Giovanni-Barra über Campi Flegrei, Mergellina, Piazza Amedeo, Montesanto, Piazza Cavour, Garibaldi und Gianturco; nützlich für Fuorigrotta und das Stadion. Linie 6 (ANM): von Mostra/Fuorigrotta nach Municipio über Mergellina und Chiaia, 2024 wiedereröffnet.

Vier Standseilbahnen (Centrale, Chiaia, Montesanto, Mergellina) verbinden das Zentrum und Chiaia mit dem Hügel des Vomero und Posillipo. EAV betreibt die Vorortbahnen: die Circumvesuviana von Porta Nolana/Garibaldi nach Ercolano, Pompei, Sorrent und in die Vesuvgemeinden; die Cumana und die Circumflegrea von Montesanto nach Fuorigrotta, Bagnoli, Pozzuoli und in die Phlegräischen Felder; die Strecke Neapel–Aversa. Busse und Straßenbahnen der ANM vervollständigen das Netz, mit unregelmäßigen Takten.

Fahrkarten

Das Consorzio UnicoCampania gibt die integrierten Fahrkarten aus, die bei allen Betreibern gelten: Zeitfahrschein für die Stadt, Tageskarte, Monats- und Jahresabonnements für das Stadtgebiet von Neapel und für die Überlandzonen. Fahrkarten eines einzelnen Betreibers gelten nur in dessen Verkehrsmitteln. Die aktuellen Preise stehen auf der Website des Konsortiums und in den Daten unten.

Flughafen, Hafen, Bahnhöfe

Der Flughafen Capodichino liegt innerhalb der Stadt, rund 6 km vom Hauptbahnhof entfernt; der Alibus der ANM verbindet ihn mit häufigen Fahrten und eigenem Ticket mit dem Hauptbahnhof (Piazza Garibaldi) und dem Hafen (Molo Beverello/Molo Angioino). Napoli Centrale/Garibaldi ist der Knotenpunkt für Hochgeschwindigkeitszüge (Rom in gut einer Stunde) und Regionalzüge; Afragola, außerhalb der Stadt, ist der zweite Hochgeschwindigkeitsbahnhof. Vom Hafen fahren Tragflügelboote und Fähren nach Capri, Ischia, Procida (Molo Beverello und Calata Porta di Massa), an die Sorrentiner Küste und zu den kleineren Inseln.

ZTL und Auto

Die Gemeinde hat ZTL (zone a traffico limitato, Zonen mit beschränktem Verkehr) mit elektronischen Zufahrtskontrollen im antiken Zentrum (Tarsia-Pignasecca-Dante, Centro antico, Belledonne-Martiri-Poerio in Chiaia, Morelli-Filangieri-Mille) und Fußgängerzonen an der Uferpromenade und in der Via Toledo eingerichtet; die Zeiten variieren je Zone, und die Zufahrt ohne Genehmigung wird geahndet. Parken ist in den zentralen Gegenden fast überall gebührenpflichtig und Plätze sind knapp; das Fahren in der Stadt ist wegen des Verkehrs und der Straßenführung anstrengend. Für alle, die im Zentrum oder auf den Hügeln wohnen, ist das Auto ein Kostenfaktor ohne Vorteile; man braucht es eher für Ausflüge außerhalb der Stadt.