Unterwegs in Padua: die Straßenbahn SIR1 und die neuen Linien
Die Straßenbahnlinie SIR1 verbindet seit 2007 Pontevigodarzere mit der Guizza; die SIR3 (Bahnhof–Voltabarozzo) und die SIR2 (Rubano–Padua–Vigonza) sind im Bau; laut der Präsentation vom Dezember 2025 ist die SIR2 ab 2027 vorgesehen. An den autofreien Sonntagen ist die Altstadt für Verbrennerfahrzeuge gesperrt.
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Straßenbahn
Die SIR1, seit März 2007 in Betrieb, fährt rund 10,5 Kilometer auf der Nord-Süd-Achse von Pontevigodarzere bis zur Guizza, mit 26 Haltestellen, einer Fahrt alle 6–7 Minuten und 34 Minuten von Endstation zu Endstation. Laut der Präsentation des Systems SMART beim Infrastrukturministerium (Dezember 2025) führt die Trasse der SIR3 vom Bahnhof nach Voltabarozzo, etwa 5,5 Kilometer und 12 Haltestellen; die SIR2 von Rubano nach Vigonza durch Padua, etwa 17,5 Kilometer und 37 Haltestellen, war ab 2027 vorgesehen. Der Plan für nachhaltige Mobilität (PUMS) sieht Verlängerungen der SIR1 nach Cadoneghe und nach Albignasego-Maserà sowie der SIR3 nach Legnaro vor: Ziel ist ein metropolitanes Straßenbahnnetz.
Auto
In der Saison 2025/26 hat die Gemeinde sieben autofreie Sonntage von 8.30 bis 18.30 Uhr eingeführt, an denen die Altstadt für Autos und Motorräder mit Verbrennungs- oder Hybridmotor gesperrt ist; die Regeln der ZTL (verkehrsberuhigte Zone) gelten weiter, soweit vereinbar. Einige Hauptachsen, darunter die Achse von Prato della Valle, bleiben befahrbar.
Daten
Quellen
Aktualisiert: 2026-10-14
Aktualisiert: 2026-10-14
Geprüft: 23.10.2026 · von piero.avolio · rev. 1 · Zeitraum: → 2027-04-13
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