Verkehr: der Bahnhof und der Umsteigeparkplatz »Pullman-Park«
Der Bahnhof Isernia (RFI) hat drei Gleise für Reisende, Aufzüge und Unterstützung für Menschen mit Behinderung über die Sala Blu (Service-Center für mobilitätseingeschränkte Reisende) in Neapel. Mit PNRR-Mitteln (Nationaler Aufbau- und Resilienzplan) baut das Comune (Stadtverwaltung) den »Pullman-Park«, einen Umsteigeparkplatz Bus-Auto-Roller in der via Giovanni XXIII. Die Kosten der Zeitkarte stehen in den Daten.
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Der Bahnhof
Laut dem Datenblatt von RFI hat der Bahnhof Isernia drei Gleise für den Personenverkehr, alle mit erhöhten Bahnsteigen; Gleis 1 ist ebenerdig oder über eine Rampe erreichbar, die Gleise 2 und 3 per Aufzug (in Betrieb von 5:30 bis 23:00 Uhr), und ein taktiles Leitsystem führt vom Eingang zu Gleis 1. Es ist ein Bahnhof mit Unterstützungsdienst für Menschen mit Behinderung und eingeschränkter Mobilität: Die zuständige Sala Blu (Service-Center für mobilitätseingeschränkte Reisende) ist Neapel, und die Unterstützung wird persönlich oder telefonisch bis 12 Stunden vor der Reise angefordert. Das Datenblatt verweist auf den Ankunfts- und Abfahrtsmonitor und die Fahrplantafeln.
Der Umsteigeparkplatz
Mit einer PNRR-Maßnahme (Nationaler Aufbau- und Resilienzplan; Mission 5, Investition 2.1) baut das Comune (Stadtverwaltung) in der via Giovanni XXIII den »Pullman-Park«, einen Umsteigeparkplatz Bus-Auto-Roller mit Ladestation für Elektrofahrzeuge, unter der neuen piazza »Belvedere«, in einem von Bodeninstabilität betroffenen Bereich. Der Gesamtbetrag beläuft sich auf 3.500.000 Euro; laut der im Februar 2026 aktualisierten Seite ist das Verfahren zur Vergabe der Bauarbeiten abgeschlossen.
Daten
Quellen
Aktualisiert: 2026-10-22
Aktualisiert: 2026-10-22
Geprüft: 23.10.2026 · von piero.avolio · rev. 1 · Zeitraum: → 2027-04-30
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